Ошибка P2045 — Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала

Определение кода ошибки P2045

Ошибка P2045 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи датчика давления воздуха инжектора, для регулирования расхода восстановителя. Задачей инжектора для регулирования расхода восстановителя является уменьшение количества вредных газов, которые выпускаются через сажевый фильтр дизельного двигателя или, чаще всего, каталитический нейтрализатор (катализатор).

Что вызывает ошибку P2045?

Возникновение ошибки P2045 может быть вызвано рядом причин. Наиболее распространенной причиной возникновения данного кода является наличие поврежденных, ослабленных, обгоревших или закороченных проводов или соединителей. Также причиной этого может быть короткое замыкание в датчике температуры отработавших газов, неисправность датчика, установка внедорожной системы выпуска, которая снижает давление или может привести к серьезной утечке отработавших газов из датчика температуры отработавших газов вашего автомобиля.

Каковы симптомы ошибки P2045?

При ускорении автомобиля появляется густой черный дым. Однако, кроме этого, вы, вероятно, не увидите никаких других признаков того, что что-то работает неисправно.

Как механик диагностирует код ошибки P2045?

Для успешного диагностирования данного кода ошибки вам понадобится несколько устройств, включая сканер OBD-II и цифровой вольтомметр. Необходимо всегда начинать с тщательного визуального осмотра всех проводов и соединителей. Следует заменить или отремонтировать все поврежденные, закороченные или подвергнутые действию коррозии провода и соединители. Затем необходимо очистить код, запустить автомобиль и проверить, не появляется ли код снова, чтобы выяснить является ли проблема прерывистой.

Если код снова появится, необходимо продолжить визуальный осмотр датчика температуры и давления отработавших газов и цепей системы. Обратите внимание на то, как располагаются провода и соединители относительно горячих компонентов системы выпуска. Если все цепи датчика температуры и давления отработавших газов работают надлежащим образом, необходимо приступить к процедуре диагностики. Используя цифровой вольтомметр, проверьте сопротивление датчика температуры и давления отработавших газов. Обычно сопротивление для данного датчика составляет примерно 150 Ом, но это обязательно необходимо проверить, посмотрев технические установки изготовителя.

Общие ошибки при диагностировании кода P2045

Общей ошибкой является замена распределительного вала, датчиков скорости вращения колес и датчиков положения коленчатого вала, так как это вряд ли решит проблему. Для правильного диагностирования данной проблемы понадобится надлежащее диагностическое оборудование. Вы можете приобрести это оборудование самостоятельно или обратиться к квалифицированному специалисту, который сможет диагностировать проблему надлежащим образом.

Насколько серьезной является ошибка P2045

Ошибка P2045 является довольно серьезной и для ее диагностирования понадобится специальное оборудование, поэтому, если у вас нет такого оборудования, необходимо обратиться к квалифицированному специалисту.

Какой ремонт может исправить ошибку P2045?

Обычно, если сопротивление составляет менее 50 Ом, датчик необходимо заменить. Понаблюдайте за уровнем сопротивления датчика при повышении температуры, чтобы убедиться, что он снижается. Если уровень сопротивления не снижается при нагревании, датчик необходимо заменить. Затем заведите автомобиль и проверьте напряжение и сигнал заземления на электрическом разъеме датчика температуры и давления отработавших газов. Если на сигнальном проводе нет низкого напряжения, необходимо отключить соединитель PCM и выполнить проверку на обрыв провода с помощью цифрового вольтомметра. Если провод оборван, PCM может быть неисправным. Однако следует обратить внимание на то, что поломка PCM случается очень редко.

Дополнительные комментарии для рассмотрения кода P2045

Устранение ошибки P2045 может быть весьма сложным. Возможно, понадобится приобрести или арендовать дорогостоящее диагностическое оборудование, которое все же не гарантирует правильное диагностирование проблемы. Прежде чем приступить к устранению ошибки самостоятельно, необходимо хорошо изучить проблему и проанализировать способы ее решения.

Site Footer