Ошибка P2041 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2041 — определение

Ошибка P2041 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя. Система впрыска восстановителя предназначена для впрыска воздуха или жидкости в выхлопную систему для снижения выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля. Датчик давления воздуха используется для контроля давления выхлопных газов

Вместе с ошибкой P2041 могут также появляться следующие ошибки:

• Ошибка P2037 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи
• Ошибка P2038 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – диапазон / производительность
• Ошибка P2039 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – низкий уровень входного сигнала
• Ошибка P2040 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – высокий уровень входного сигнала

Что означает ошибка P2041

Ошибка P2041 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) получил прерывистый или ошибочный сигнал от датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Однако следует отметить, что в некоторых автомобиль указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

Причины возникновения ошибки P2041

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2041 являются:

• Ослабление, коррозия или повреждение электрических проводов или соединителей
• Неисправность датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя
• Большая утечка отработавших газов перед датчиком давления воздуха системы впрыска восстановителя
• Снижение противодавления вследствие установки выхлопной системы после продажи автомобиля

Каковы симптомы ошибки P2041?

При появлении данной ошибки в памяти компьютера сохранится код P2041 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Другим возможным симптомом является появление черного дыма из выхлопной трубы при ускорении автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P2041?

Для надлежащего диагностирования ошибки P2041 потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, тепловой пистолет, цифровой вольтомметр, а также инфракрасный термометр с лазерным указателем. Механик выполнит следующее:

• Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
• Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2041 снова
• Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, ослабленные, поврежденные или подвернутые действию коррозии компоненты
• Если проблема не решится, визуально осмотрит датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя на предмет повреждения
• Измерит сопротивление в цепи датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя с помощью цифрового вольтомметра
• Сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя
• Если с сопротивлением датчика все в порядке, проверит наличие сигнала заземления, а также измерит напряжение на разъеме датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя
• Если напряжение является низким, отсоединит разъем PCM автомобиля и проверит целостность сигнального провода, идущего к датчику давления воздуха системы впрыска восстановителя
• При отсутствии напряжения заменит неисправный датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя
• Если проблема не решится, проверит и при необходимости заменит или перепрограммирует модуль управления силовым агрегатом (PCM)
• После выполнения всех ремонтных работ очистит присутствующие коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2041 снова, и определить, решена ли проблема

Частые ошибки при диагностировании кода P2041

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2041 является поспешная замена датчика кислорода. Механики и владельцы автомобилей часто путают датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя с датчиком кислорода, поскольку они визуально похожи. Замена не того датчика приводит к тому, что проблема не решается и код ошибки появляется снова.

Насколько серьезной является ошибка P2041?

Ошибка P2041 считается не очень серьезной, так как при ее появлении обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Однако если проблему долго не решать, это может привести к повреждению двигателя или других компонентов автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P2041?

Для устранения ошибки P2041 может потребоваться:

• Ремонт или замена электрических проводов или соединителей
• Замена датчика давления воздуха системы впрыска восстановителя
• Устранение утечки отработавших газов
• Замена или перепрограммирование модуля управления двигателем (PCM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2041

Следует обратить внимание на то, что одной из возможных причин возникновения ошибки P2041 является послепродажная установка выхлопной системы вместо каталитического нейтрализатора, что приводит к снижению противодавления. Перед выполнением такой модификации необходимо ознакомиться с местными законами и выяснить, существуют ли какие-либо ограничения относительно данной процедуры. Если механик выяснит, что проблема действительно заключается в установке выхлопной системы, он установит линейный резистор, сопротивление которого составляет, как минимум, 2,5 Ом, между сигнальным проводом и проводом заземления.