Ошибка P0877 — Датчик “D” давления трансмиссионной жидкости — низкое напряжение цепи

Ошибка P0877 указывает на слишком высокое или слишком низкое давление трансмиссионной жидкости из-за низкого уровня жидкости, перегрева двигателя или неисправности датчиков.

Определение кода ошибки P0877

Ошибка P0877 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое или слишком низкое давление трансмиссионной жидкости по сравнению со значениями, указанными в заводских технических условиях.

Что означает ошибка P0877

PCM получает информацию о давлении трансмиссионной жидкости от датчика давления жидкости. Если напряжение датчика находится за пределами нормального диапазона, появляется код ошибки P0877 и загорается сигнальная лампа, указывающая на наличие неисправности.

Причины возникновения ошибки P0877

Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:

• Низкий уровень трансмиссионной жидкости
• Неисправность трансмиссии
• Перегрев двигателя
• Проскальзывание трансмиссии
• Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
• Неисправность насоса высокого давления
• Неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости

Каковы симптомы ошибки P0877?

• Проскальзывание трансмиссии
• Задержка при переключении передач или невозможность их переключения
• Отличительный запах трансмиссионной жидкости из-за ее перегрева

Как механик диагностирует код ошибки P0877?

Датчик давления трансмиссионной жидкости имеет провод опорного напряжения и провод заземления. На датчик подается напряжение 5 В. С помощью провода опорного напряжения PCM контролирует давление трансмиссионной жидкости. При увеличении давления трансмиссионной жидкости уменьшается сопротивление и увеличивается опорное напряжение датчика. И, наоборот, при снижении давления трансмиссионной жидкости увеличивается сопротивление и снижается опорное напряжение датчика.

Если давление жидкости ниже или выше значения, указанного в заводских технических условиях, появляется код ошибки P0877 и загорается сигнальная лампа, указывающая на наличие неисправности. Если при появлении данной ошибки двигатель не перегревается, проблема может заключаться в низком уровне или плохом состоянии трансмиссионной жидкости.

Для диагностирования данного кода ошибки механику потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, принципиальная электрическая схема от производителя и цифровой вольтомметр.

• Сначала механик проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если уровень жидкости низкий, механик дольет жидкость до уровня, необходимого для обнаружения и устранения утечки. Механик очистит поддон трансмиссии, трубопроводы для охлаждающей жидкости и корпус коробки передач средством для очистки тормозов и нанесет специальный порошок для того, чтобы было легче обнаружить утечку.
• Если трансмиссионная жидкость пахнет горелым, это может указывать на перегрев трансмиссии из-за низкого уровня жидкости, а также серьезные повреждения внутри трансмиссии.
• При наличии утечки в переднем уплотнении трансмиссии за гидротрансформатором может потребоваться удаление трансмиссии и выполнение капитального ремонта. Механик проверит поддон трансмиссии на наличие мусора, обломков или металлической стружки, что может указывать на наличие серьезных механических неисправностей.
• Если с трансмиссионной жидкостью все в порядке и трансмиссия работает надлежащим образом, механик проверит датчик давления трансмиссионной жидкости.
• Затем механик проверит провода, соединители и компоненты системы. Он отремонтирует или заменит все поврежденные, закороченные или подвергнутые действию коррозии провода и соединители.
• Далее механик повторно проверит систему. Если с проводами, соединителями и компонентами все в порядке, он подключит считыватель кодов к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок.
• Механик отсоединит электрический разъем датчика давления трансмиссионной жидкости и проверит опорное напряжение. Опорное напряжение обычно составляет 5 вольт, но это необходимо проверить, посмотрев заводские технические условия.
• При наличии напряжения 5 В механик проверит провод заземления датчика.
• При наличии необходимого опорного напряжения и сигнала заземления механик проверит сопротивление датчика.
• Затем механик сравнит полученные значения со значениями указанными в заводских технических условиях и, при необходимости, заменит датчик. Если проблема не решится, механик отключит электрический разъем РСМ и проверит целостность цепи и сопротивление между датчиком и РСМ.
• При необходимости, механик заменит соответствующие цепи и компоненты системы. Если код ошибки не исчезнет, проблема может заключаться в неисправности PCM.

Общие ошибки при диагностировании кода P0877

Одной из распространенных ошибок при диагностировании данного кода является уверенность в том, что ошибка вызвана только утечкой трансмиссионной жидкости, хотя на самом деле проблема заключается в том, что из-за низкого уровня жидкости были повреждены внутренние компоненты трансмиссии. Другой ошибкой является необоснованное решение выполнить капитальный ремонт трансмиссии.

Насколько серьезной является ошибка P0877?

При появлении ошибки P0877 трансмиссия может перейти в режим защиты АКПП, и автомобилем будет тяжело управлять. Также могут возникнуть проблемы с трансмиссией. Во избежание серьезного повреждения трансмиссии рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0877?

• Ремонт или замена датчика давления трансмиссионной жидкости
• Устранение всех утечек
• Ремонт или замена проводов и соединителей
• Капитальный ремонт трансмиссии

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0877

Автоматическая коробка передач представляют собой узел сложной конструкции. К любым неисправностям, связанным с трансмиссией, следует относиться серьезно, так как игнорирование проблемы может привести к более серьезным повреждениям. При появлении кода P0877 необходимо как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.