Ошибка P0539 — Датчик температуры испарителя кондиционера — ненадежный контакт электрической цепи

Определение кода ошибки P0539

Ошибка P0539 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) получил ненормальные показания напряжения от датчика температуры испарителя кондиционера. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0535, P0536, P0537 и P0538.

Что означает ошибка P0539

Ошибка P0539 появится, если PCM получит сигнал о слишком высоком или слишком низком напряжении от датчика температуры испарителя кондиционера. При появлении данной ошибки загорится индикатор Check Engine.

Причины возникновения ошибки P0539

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0539 является неисправность датчика температуры испарителя. Другими причинами являются короткое замыкание или повреждение проводов и соединителей, неисправность блока управления системой кондиционирования, недостаточное количество хладагента или слишком большое количество хладагента в системе, а также неисправность расширительного клапана, что приводит к замерзанию сердцевины испарителя.

Каковы симптомы ошибки P0539?

Основными признаками возникновения ошибки P0539 являются ненадлежащая работа или неисправность системы кондиционирования, постоянное мигание индикатора работы кондиционера, а также попадание конденсата с корпуса испарителя в салон автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P0539?

Для успешного диагностирования и устранения ошибки P0539 механику потребуется сканер OBD-II, цифровой вольтомметр, а также ряд манометров для системы кондиционирования. Механик выполнит следующее:

• Визуально осмотрит все провода, соединители и другие электрические компоненты.
• Подключит сканер к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок.
• Очистит код P0539 и повторно проверит систему.
• Если код ошибки появится снова, подключит манометр для системы кондиционирования к соответствующему разъему, включит вентилятор и кондиционер на полную мощность и измерит давление. Затем сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
• После добавления необходимого количества хладагента, уменьшит скорость вентилятора, измерит давление и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
• Если система кондиционирования работает надлежащим образом, отключит электрический разъем датчика температуры испарителя и проверит сопротивление датчика с помощью цифрового вольтомметра.
• Очистит код P0539 и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.

Общие ошибки при диагностировании кода P0539

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0539 является уверенность в том, что проблема заключается в недостаточном количестве хладагента. Механики часто добавляют хладагент, не понимая того, что слишком большое количество хладагента может привести к серьезному повреждению автомобиля из-за сбоя в работе системы кондиционирования. При появлении данной ошибки рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, у которого есть необходимое оборудование для выполнения надлежащего технического обслуживания.

Насколько серьезной является ошибка P0539?

Ошибка P0539 считается не очень серьезной. При ее появлении, скорее всего, возникнут проблемы с системой кондиционирования. Она может работать ненадлежащим образом или полностью выйти из строя, что доставит некоторые неудобства. Также возможно попадание конденсата с корпуса испарителя в салон автомобиля.

Какой ремонт может исправить ошибку P0539?

• Замена проводов, соединителей или других электрических компонентов.
• При необходимости, добавление хладагента.
• Замена расширительного клапана при обнаружении слишком низкого давления в системе кондиционирования во время работы вентилятора на низкой скорости.
• Замена датчика температуры испарителя.
• Замена блока управления системой кондиционирования или переключателя компрессора кондиционера.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0539

Если во время диагностирования данного кода ошибки выяснено, что с датчиком температуры испарителя или соответствующими цепями все в порядке, проблема может заключаться в неисправности переключателя компрессора кондиционера или блока управления системой кондиционирования.