Ошибка P0153 — Датчик кислорода 1, банк 2 – медленное реагирование

Определение кода ошибки P0153

Ошибка P0153 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 1 (банк 2).

Что означает ошибка P0153

Датчик кислорода предназначен для контроля содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля. ECM использует сигнал, полученный от датчика кислорода, для регулирования соотношения топлива и воздуха в смеси двигателя. Соотношение компонентов топливовоздушной смеси контролируется ECM для регулирования расхода топлива и снижения выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля. Датчик кислорода отправляет на ECM показания напряжения, тем самым сообщая о соотношении воздуха и топлива в смеси двигателя.

При изменении количества кислорода в отработавших газах меняется выходное напряжение датчика кислорода. Выходное напряжение датчика кислорода должно меняться мгновенно, поскольку при нажатии на педаль газа сразу же меняется соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя. Появление ошибки P0153 означает, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что выходное напряжение датчика кислорода меняется недостаточно быстро для коррекции соотношения компонентов топливовоздушной смеси, что указывает на достаточно медленное реагирование датчика.

Причины возникновения ошибки P0153

• Нарушение герметичности системы впуска воздуха
• Утечка выхлопных газов около датчика кислорода
• Короткое замыкание или повреждение электрических проводов, относящихся к датчику кислорода
• Неисправность датчика кислорода

Каковы симптомы ошибки P0153?

Основными признаками возникновения ошибки P0153 являются:

• Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
• Увеличение расхода топлива
• В некоторых случаях наличие проблем с управляемостью автомобиля

Как механик диагностирует ошибку P0153?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

• Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
• Выполнит тщательную проверку на предмет утечки моторного масла или охлаждающей жидкости
• Проверит электрические провода, идущие к датчику кислорода, на предмет короткого замыкания и наличия повреждений
• Проверит воздухозаборные и вакуумные шланги на предмет износа и наличия повреждений
• Проверит датчик кислорода на предмет загрязнения или повреждения
• Понаблюдает за напряжением датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, работаетлидатчикнадлежащимобразом

Частые ошибки при диагностировании кода P0153

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0153 является замена датчика кислорода без предварительной проверки других компонентов системы. Если проблема заключается в наличии утечки в системе выпуска отработавших газов или системе впуска воздуха, замена датчика кислорода не решит проблему и приведет к тому, что ошибка P0153 появится снова.

Насколько серьезной является ошибка P0153?

• Ошибка P0153 считается не очень серьезной. При ее появлении может увеличиться расход топлива, однако более серьезных проблем возникнуть не должно.
• В редких случаях, если проблему долго не решать, могут возникнуть проблемы в работе каталитического нейтрализатора.

Какой ремонт может исправить ошибку P0153?

• Ремонт или замена закороченных или поврежденных электрических проводов, идущих к датчику кислорода 1 (банк 2)
• Устранение всех присутствующих утечек
• Ремонт или замена воздухозаборных и вакуумных шлангов
• Замена датчика кислорода 1 (банк 2)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0153

Для надлежащего диагностирования и устранения данной ошибки требуется специальное диагностическое оборудование. Если датчик кислорода находится в выхлопной трубе, для его удаления потребуется пропановая горелка и набор для снятия датчиков кислорода.

При удалении датчика кислорода необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик.